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安全閥

p3试机号近30期:行業新聞

防止調節閥卡住或堵塞以及處理方法
來源:www.jidianmy.com作者:上海劍閥閥門有限公司日期:2017-12-16 19:39
調節閥在使用過程中有時候會由于介質的原理,導致調節閥卡住或堵塞,無法正常工作,這時候,應該避免它的發生,或者對其進行處理,下面介紹幾種方法,僅供參考:
  
  1)清洗法
  
  管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是最常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。
  
  2)外接沖刷法
  
  對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時,經常在節流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時,打開外接的氣體或蒸氣閥門,即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。
  
  3)安裝管道過濾器法
  
  對小口徑的調節閥,尤其是超小流量調節閥,其節流間隙特小,介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞,最好在閥前管道上安裝一個過濾器,以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是最常見的故障。因此,帶定位器工作時,必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥
  
  4)增大節流間隙法
  
  如介質中的固體顆?;蜆艿樂斜懷逅⒌艫暮岡托馕锏紉蜆渙私諏骺讜斐啥氯?、卡住等故障,可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經??ㄗ?,推薦改用套筒閥后,問題馬上得到解決。
  
  5)介質沖刷法
  
  利用介質自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。常見的方法有:①改作流閉型使用;②采用流線型閥體;③將節流口置于沖刷最厲害處,采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。
  
  6)直通改為角形法
  
  直通為倒S流動,流路復雜,上、下容腔死區多,為介質的沉淀提供了地方。角形連接,介質猶如流過90℃彎頭,沖刷性能好,死區小,易設計成流線形。因此,使用直通的調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。   上一篇:制造業競爭激烈閥門企業需發力突破   下一篇:中國閥門企業淘汰落后產能 增強市場競爭力   
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